【タイトリストショップ通信】スコッティキャメロンの2020年モデルはスペシャルセレクト 限定ファーストランが入荷しました。

2020.04.01 15:47 | 新製品

こんにちは、ブログ担当の上野です。9Fタイトリストショップにスコッティキャメロンの2020年モデルスペシャルセレクトの、数量限定モデル(ファーストラン)が入荷しました。

 

スコッティキャメロンは通常商品を発売する前に、世界限定500本のファーストランを発売します。今回のモデルのファーストランも入荷しました。入荷本数が少ないのでなくなり次第終了となりますので、気になる方はお早めにお求めになってください。価格は¥75,000+TAXです。

 

2020年モデルのスペシャルセレクトは8タイプあります。ブレードタイプのニューポート、ニューポート2、ニューポート2.5、マレットタイプのファストバック1.2、フローバック5、フローバック5.5、スクウェアバック2、L時マレットタイプのデルマーです。

 

ブレードタイプの3モデルはソールウェイトがタングステンになっているので、少し重めのヘッド重量になっているようです。

 

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【お問合せ】
ヴィクトリア ゴルフ新宿店 9F タイトリストショップ
Victoria Golf Shinjyuku 9F Titleist Shop
Tel 03-3352-5281

 

☆ゴルフ新宿店ではクラブの下取り・買取を高額査定で行っております。合わせてご利用 下さいませ。査定はパター1本、ウェッジ1本など1本単位で承っております。

 

 

 

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【新製品】ドルフィンウェッジ 純鉄・ノーメッキ・ブラック仕上げのウェッジ『DW-993P』の試打クラブが入荷しました 

2020.02.26 17:22 | 新製品

こんにちは、ブログ担当の上野です。4Fメンズゴルフクラブフロアからのお知らせです。キャスコの新しいドルフィンウェッジ(DW-993P)の試打クラブが入荷しました。新しいドルフィンウェッジDW-993Pは素材が純鉄でノーメッキ・黒染め仕様になっています。また、ドルフィン史上もっとも柔らかい打感です。ノーメッキなので、食いつきがよくスピン性能も高いです。ヘッド形状はオーソドックスな形状なので幅広い層に使えるウェッジです。

 

 

シャフトはダイナミックゴールドS200ツアーイシュー(ブラック塗装)、モーダスWEDGE105(ブラック仕上げ)、MCI85WEDGEの3種類です。価格はスチールが¥54,000+税、カーボンが¥58,000+税です。3月6日(金)発売です。

 

【メーカーサイト】ドルフィンウェッジDW-993P

 

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ブラックドルフィンシリーズご購入でギフト券プレゼント

期間中、対象商品をご購入でゼビオグループで使えるギフト券をプレゼントします。

 

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ヴィクトリア ゴルフ新宿店 4Fメンズゴルフクラブフロア
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Tel 03-3352-5281(代表)

 

 

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【新製品】ピン G710アイアンの試打クラブが入荷しました

2020.02.24 11:39 | 新製品

こんにちは、ブログ担当の上野です。3Fメンズゴルフクラブフロアに、ピンの新しいアイアン『G710』の試打クラブが入荷しました。ピンのアイアンの試打クラブはライ角が2度アップライト(グリーン)、標準(ブラック)、2度フラット(オレンジ)の3種類あります。G710は、ピンアイアンの中では一番やさしいアイアンですね。見た目ブラックで精悍ですが、使うと優しくて飛びます。

 

 

G710の発売日は3月19日の予定です。価格はカーボンが1本¥26,000+税、スチールが1本¥23,000+税です(カスタム品は価格が変わる物があります)

【メーカーサイト】ピン G710

 

 

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G710、G410、i500のスペック比較

ピンのG710はG410とi500とどこが違うのか、スペックから読み解きたいと思います。7アイアンのロフトとライ角を見ると、G710はロフト28°のライ角62°、G410はロフト30°のライ角62°、i500はロフト29°のライ角62°でした。クラブの長さは3モデル共に37インチでした。

 

ロフトだけ見ると、G710、i500、G410の順ですが、ヘッドの大きさで見るとG710、G410、i500の順になります。このことからもG710はピンアイアンの中では一番やさしいモデルになりますね。但し、これはスペックから見た評価で、実際に人が打つとこの通りに行かない場合もあります。G710はヘッドが大きいので安心感があり、その安心感がスウィングにいい影響を与え、いい球が打つことが出来る事があります。逆にヘッドの小さいi500の方が集中力が出て打ちやすいと感じる方もいます。

 

打つ人によって感じ方はそれぞれ違うので、試打をして打ちやすいクラブを探してみて下さい。

 

 

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出典元:PING G710 SPEC

 

 

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出典元:PING G410 SPEC

 

 

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出典元:PING i500 SPEC

 

 

 

 

 

 

 

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ヴィクトリア ゴルフ新宿店 3Fメンズゴルフクラブフロア
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【新製品】ボーケイ2020年モデル SM8の試打クラブが入荷しました

2020.02.16 10:21 | 新製品

こんにちは、ブログ担当の上野です。9Fタイトリストショップに、2020年モデルのボーケイSM8の試打クラブが入荷しました。

 

 

SM8の試打クラブは、試打クラブ専用のヘッドと試打クラブ専用のSURE FIT®ホーゼルを装着したシャフトを用意しています。試打が出来るヘッドとシャフトの組み合わせは従来よりも多くなっています。ボーケイはロフト、バウンスのバリエーションが豊富なので使いやすいヘッドが見つかると思いますよ。

 

 

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出典元:タイトリスト

 

 

 

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【新製品】コブラ  KINGスピードゾーンの試打クラブが入荷しました

2020.02.16 10:06 | 新製品

こんにちは、ブログ担当の上野です。3Fメンズゴルフクラブフロアにコブラの2020年モデル『KINGスピードゾーン』シリーズの試打クラブが入荷しました。

 

 

コブラの2020年モデル『KING SPEEDZONE』ドライバーはカップフェースも削り出しになっています。カップフェースにするとスウィートスポットが拡大し、反発性能もよくなります。見た目は前作と大きく変わったところはないですが、中身は変わっていますね。前作のKING F9も飛びましたが、今度のKING SPEEDZONEはさらに飛ぶ感じです。MAVRIKやSIMにも負けていませんよ!(^^)!

 

 

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【メーカーサイト】コブラ スピードゾーン

 

 

先行予約キャンペーン

期間中、ご予約(ご入金)頂くと素敵なプレゼントがあります。ご購入をお考えの方は、是非ご予約して下さい。詳しくはこちらから

 

 

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【新製品】アディダス史上最強のグリップ力を誇るCODE ​CHAOS(コードカオス)シリーズが発売になりました

2020.02.14 18:59 | 新製品

こんにちは、2Fシューズコーナー担当の河野です。アディダスの新しいスパイクレスシューズ『コードカオス』が発売になりました。アディダス史上最高のグリップ力を誇るスパイクレスシューズです。軽くて、履き心地がいいシューズです。デザインもお洒落ですね。

 

 

コードカオスは4種類のカラーとハイカットとローカットがあります。メンズはハイカット(BOA)が¥20,000+TAX、ローカット(ヒモ)が¥14,000+TAXです。ローカット(BOA)は4月発売予定です。レディスはローカット(ヒモ)が¥14,000+TAX、ローカット(BOA)が¥16,000+TAXです。

 

 

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【新製品】テーラーメイド SIMシリーズが発売になりました。

2020.02.09 11:34 | 新製品

こんにちは、ブログ担当の上野です。3Fメンズゴルフクラブフロアから新製品発売のお知らせです。

 

 

テーラーメイドの2020年モデル『SIM』シリーズが発売になりました。SIMシリーズにはSIMとSIM MAXの2モデルがあります。ドライバー、フェアウェイウッドはSIMとSIM MAXの2モデル、ユーティリティはSIM MAXの1モデル、アイアンはSIM MAXとSIM MAX OSの2モデルになります。

 

 

前作のM5がSIM、M6がSIM MAXというイメージですね。性能を比較すると、基本性能はM5/M6で搭載しているツイストフェース、スピードインジェクションなど飛びと方向性の寛容性を備えています。そこに、空気抵抗減少によるヘッドスピードアップとさらなる低重心&寛容性を追加しています。シャフトは三菱マテリアルのテンセイブルーTM5(SIM MAX)とテンセイシルバーTM5(SIM)が装着されていいます。テンセイシルバーTM5は純正シャフトとしてはトルクが絞られているので、軽硬系のシャフトに感じました。

 

 

フェアーウェイウッドですが、ソール形状が大ヒットしたVスチールソールを採用しています。ソールの抜けと座りがいいので構えやすいです。フェース素材ですが、SIMには6-4チタンを採用しているので飛ぶフェアウェイウッドになっています。サイズもやや大きめで、最大の低重心化を図っています。フェースがチタンなので反発が良く、更なる低重心化で弾道が高くスピンが少ない強い球になっているようです。ヘッドスピードがある人には武器になるフェアウェイウッドだと思います。ボールの髙さを出したい人は重心が深いSIM MAXの方がいいかもしれませんね。

 

 

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SIMデビューキャンペーン

SIMシリーズの発売を記念して3月29日までお得なキャンペーンを実施します。この期間にSIMシリーズのご購入を考えてみてはいかがですか?下取りもやっていますので、使っているクラブをお持ちください。また、仮査定もやっていますので遠慮なく相談して下さい。キャンペーンの詳細については、こちらを参照してください。

 

 

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【新製品】キャロウェイ MAVRIKシリーズが発売になりました。

2020.02.09 11:03 | 新製品

こんにちは、ブログ担当の上野です。3Fメンズゴルフクラブフロアから新製品発売のお知らせです。

 

 

キャロウェイの2020年モデル『MAVRIK』シリーズが発売になりました。MAVRIKシリーズにはドライバーとフェアウェイウッドで3モデル(MAVRIK、MAVRIK MAX、MAVRIK SUBZERO)、ユーティリティとアイアンで3モデル(MAVRIK、MAVRIK MAX、MAVRIK PRO)があります(MAVRIK MAXの発売は4月)。それぞれの特徴ですが、簡単に言うとMAVRIKは飛び系、MAVRIK SUBZERO&MAVRIK PROは操作性重視、MAVRIK MAXは優しさ重視のモデルです。

 

 

MAVRIKドライバーとEPIC FLASHドライバーの大きな違いとしてはフェース素材が変わった事です。EPIC FLASHドライバーのフェース素材は汎用性の高い6-4チタンでした。MAVRIKドライバーはFS2Sという軽量チタンを採用しました。FS2Sチタンは軽量で強度があり反発が高い素材です。これが、どこに当っても初速が出る要因だと思います。

 

 

MAVRIKアイアンはストロングロフトの飛び系アイアンです。長さは標準の長さなので振りやすい飛び系です。実際に試打してみましたが、優しさのMAVRIK MAXアイアンよりもMAVRIKアイアンの方がロフトが立っている分だけ飛びました。また、EPIC FORGED STARアイアンよりも長さが短いので、平均のミート率が上がりました。一発の飛びはEPIC FORGED STARアイアンの方がありますが、平均的にはMAVRIKアイアンの方が良かったです(^_^;)。スウィングの再現性が高い人はEPIC FORGEDアイアン方が飛びます。

 

 

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MAVRIKデビューキャンペーン

MAVRIKの発売を記念して3月29日までお得なキャンペーンを実施します。この期間にMAVRIKのご購入を考えてみてはいかがですか?キャンペーンの詳細については、こちらを参照してください。

 

 

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【新製品】フットジョイPRO/SL 2月4日から先行予約販売会を実施します

2020.01.31 18:27 | 新製品

こんにちは、2Fゴルフシューズコーナーの河野です。2月21日に話題のフットジョイPRO/SLが発売になります。

 

 

今回のPRO/SLは、フットジョイでは初めての3ウィズ展開を採用し、より多くの方の足に合ったシューズをお選びいただけるようになりました。これに先立ちヴィクトリアゴルフ新宿店では店舗限定にて『先行予約販売会』を、2月4日から2月20日までの17日間開催致します。期間中、サイズを合わせて予約購入頂いたお客様(全額ご入金のお客様)にフットジョイのシューズケースをプレゼント致します。

 

 

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今回のPRO/SLは、マイナーチェンジと言うよりはフルモデルチェンジに近く、ソールのグリップ性が格段に上がっています。また、履いた感じも以前のモデルと比べてしなやかになり履き心地と安定感を兼ね備えた言わばXPS-1のスパイクレス版!(個人の見解ですので是非ご体感してみて下さい!)シューズの画像は近日公開予定です。

 

 

新しいPRO/SLは、DRYJOYS PRO同様にECでの販売をしないモデルとなっています。是非 店頭でお試し頂きベストなサイズをお選び下さい。

 

 

 

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キャロウェイ MAVRIK(マーベリック)のドライバーは芯を外しても飛ぶは本当だった

2020.01.25 09:41 | 新製品

こんにちは、ブログ担当の上野です。キャロウェイの2020年モデル『MAVRIK(マーベリック)』の試打クラブが入荷してきたので、我々ナビゲーターも試打してみました。その結果、MAVRIKの謳い文句『芯を外しても飛ぶ』は本当でした。

 

 

フェースにシールを貼って試打してみたところ、ヒール寄りにあたってもボール初速が出て飛んでいました。でも、打ち出し方向がズレるとズレた方向に飛んでしまいます。(^_^;)ですので、方向性重視で打つことが出来れば初速が落ちにくいので平均飛距離が伸びます。個人的にはEPICと比べても飛ぶのは間違なかったです。形状はキャロウェイらしいシャローバックではないので、私的には安心できる形状です。キャロウェイにサイトを見ると以下のように説明がありました。

 

 

MAVRIK ドライバーのヘッドには、独特なサイクロン形状が採用されています。従来とは異なり、クラウンはフラットで、ソールが後方に向かって高くなっていくシェイプです。これにより、ヘッドの空気抵抗は大きく減少。ヘッドスピードを高めることに貢献しています。

 

 

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上の画像はEPIC FLASH STARとMAVRIKです。確かにヘッドの輪郭がMAVRIKの方が上がっていますね。ウェイトは後方についていますが、ヘッド後方が上がっているので重心が高くなっているように思えますが、フェースを軽量なFS2Sというチタンを使っているので余剰分の重量をソールに配分しているようです。

 

 

フェアウェイも3タイプ。前重心のSUB ZERO、つかまりがいいMAX、一般的なMAVRIK。

フェアウェイを#5で見比べてみました。ソール画像を見ると、それぞれのウェイト位置が違うのでどういう機能なのかが分かりやすいですね。ヘッドサイズは#5で比較すると、SUB ZEROが160cm3、MAVRIKが154cm3、MAXが168cm3でした。MAVRIKよりもSUB ZEROの方が少し大きいです。スコアラインはSUB ZEROだけが違っていました。私はヘッドスピードが遅い(ドライバーで36H/Sぐらい)のでMAVRICが一番飛んでました。SUB ZEROだとキャリーが出ませんでした(^_^;)

 

 

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MAVRIK&MAVRIK MAXとMAVRIK SUBでは形状が違う

MAVRIKのUTはキャロウェイらしいハイトゥ形状でつかまりがよさそうに見える形状になっています。MAVRIK PROはオーソドックスなUT形状でEPICと比べるとやや小ぶりです。形状は人によって好みがありますので、構えやすいクラブがいいですね。

 

 

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